欧洲杯体育即是沙特秀美性建筑“王国大厦”-开云(中国)Kaiyun·官方网站

（原標題：特寫丨沙特動力轉型：石油大國謀求“新”經濟）

21世紀經濟報談記者曹恩惠 利雅得報談

從利雅得瑞亨旅店（Movenpick Hotel）的高樓層向西遠看，不邊遠可見新建而起的阿卜杜拉國王金融區（KAFD）；再往南6公里處，即是沙特秀美性建筑“王國大廈”。

利雅得夜景 圖片起首：21世紀經濟報談記者曹恩惠 攝

如若說，在沙漠腹地豪建當代化高樓是這個石油大國加速城市化誕生的顯性特征，那么，近些年來經常說起的動力轉型，恰正是編削沙特內在發展基因的隱性內核。

在這一話題上，沙特總有著激烈的反差感——迥殊依賴傳統化石動力的國度，是動力轉型的積極擁抱者，它雖不支執淘汰化石動力，但又剛毅不移地朝著“2030愿景”進發。

干系詞，在“新舊”矛盾眼前，沙特的心態卻不矛盾。

當地時間5月6日，沙特阿拉伯動力部長阿卜杜勒-阿皆茲·本·薩勒曼在博鰲亞洲論壇利雅得會議給出了一種闡發，動力轉型的趨勢正促使石化燃料越過傳統的價值鏈，并取得另一個“卓著50%”的阛阓。

阿卜杜勒-阿皆茲的測算，或是撐執沙特動力轉型的底氣之一。這一阛阓，正是由以電動汽車為代表的新動力產業所帶來的新需求。

沙特的動力轉型“聲浪”

從全國經濟論壇全球互助增長和動力發展特地會議，到博鰲亞洲論壇利雅得會議（下稱利雅得會議），一個月內接連把兩場國際會議“搬到”利雅得，沙特無疑是想展現其在動力轉型上的前鋒變裝。

21世紀經濟報談記者還了解到，這是博鰲亞洲論壇初次落地沙特，阿卜杜勒-阿皆茲·本·薩勒曼以及原土企業沙特基礎工業公司（下稱SABIC）首席履行官阿卜杜拉哈曼·阿爾-法季訣別出席了兩場要害的動力對話。

2016年，沙特憑借“2030愿景”一舉招引了全球視力。這個對石油產業高度依賴的國度，曉示開啟歷史性變革。爾后，在該愿景的引頸下，沙特政府先后發布《薩勒曼國王可再天真力法案》、《國度可再天真力蓄意》等一系列文獻，并提議“綠色沙特倡議”和“綠色中東倡議”，以期加速轉型輪番。

沙特“2030愿景”的干線，是減少對油氣產業的依賴，并促進經濟多元化。致使，一些可見的蓄意有蓄意還被“加碼”。舉例，沙特原先盼愿到2030年結束可再天真力裝機規模卓著58GW，如今這一數字依然翻倍為130GW。

外界籌畫出這一數字背后帶來的價值。標普基礎設施和容顏融資評級總監索菲亞·本賽德 （Sofia Bensaid）則暗示，“如若可再天真力發電裝機達到130千兆瓦（即130GW），那沙特每年的電力成本將不錯減少約300億好意思元。”

2023年12月，阿卜杜勒-阿皆茲在“2023年沙特智能電網會議”上的發言亦為外界所輕柔。據媒體報談，他在這場會議上再次強調了沙特的轉型蓄意——以每年新增20GW的速率發展可再天真力，結束2030年之前130GW的裝機規模；已準備好出口高達150GW的綠色電力或氫氣；政府和私營部門將會實施80多項促進動力轉型的措施，投資總和將卓著1880億好意思元。

“動力轉型對沙特而言十分必要。”阿卜杜勒-阿皆茲在利雅得會議開幕式的對話要領中指出，“全球的油氣供給予及化石動力的使用都將會減少，沙特必須要聚焦可再天真力發電等規模。”

數年前，阿卜杜勒-阿皆茲曾在公開場地強調，“沙特阿拉伯不再是一個石油國度，而是一個動力坐褥國。”為此，沙特依然從兩個方面開展“變身”蓄意：一方面，該國肆意推動傳統動力低碳化哄騙，特地強化對CCUS （碳捕集、哄騙與封存時間）容顏的誕生；另一方面，則是積極探索太陽能、風能等清潔動力的有用哄騙，特地是在異日新城誕生中的應用。

憑證分析機構GlobalData的最新數據，自2022年以來，沙特依然新增了2.1GW的可再天真力發電智商，較十年前增長了3倍。且該國的可再天真力發電量占比正在冉冉普及，前述機構料到這一占比將由2023年的3.2%提高至2035年的35.4%。

需要說起的是，動力轉型背后牽動的成本參加不在少數。

“動力轉型需要打造新的基礎設施，動輒需要數十億好意思元的參加，咱們必須充分有籌商到異日基礎設施轉型觸及的各式身分，以確保咱們約略執續厚實地提供動力。”阿爾-法季覺得。

國際動力署在本年齒首發布的《2023年可再天真力》年度阛阓施展中指出，異日5年全球可再天真力裝機容量將迎來快速增長期，但仍需懲處新興和發展中經濟體的融資等要道問題。

在這次利雅得會議上，阿卜杜勒-阿皆茲則顯現，“咱們與沙特寰球投資基金（PIF）沿途，將和中國在很多具有挑戰性的問題上進行互助，包括采礦、制造和沙特腹地化容顏。”

21世紀經濟報談記者提防到，2023年12月，沙特寰球投資基金（PIF）負責東談主曾對媒體曉示不久將在中國內地開設職業處。

這只資產規模卓著9000億好意思元的中東第二大主權資產基金，卓著七成資產投資于國內，推動沙特非油經濟的連忙發展。

從石油經濟到綠色經濟

就在利雅得會議旅店的近鄰，一家比亞迪新動力汽車門店的外墻體正在攥緊修繕。21世紀經濟報談記者看到，獨棟的建筑外配備了十多個泊車位，部分泊車位上依然安裝上了充電樁。

走進門店，國內可見的幾款主流比亞迪新動力樣車依然擺放就位，靜待兩周后“開門迎客”。一位門店負責東談主向記者先容，這是沙特第一家銷售比亞迪新動力汽車的門店，舉座的銷售價錢與中國收支無幾。

憑證公開新聞報談，本年2月20日，比亞迪在沙特舉辦了一場陣容宏大的品牌發布會，一共展出了漢、元PLUS（國外版塊為BYD ATTO 3）、海豹、秦PLUS以及宋PLUS共五款全新新動力車型，秀美著該公司致密攻擊沙特乘用車阛阓。

盡管在這個“水比油貴”的國度，新動力汽車的大面積擴充短期內勢必會瀕臨一定難度，但在上述門店負責東談主看來，“這是一種趨勢，異日專家很快會攝取電車。”

在沙特相通輕柔汽車電動化趨勢的還有化工企業。如同阿卜杜勒-阿皆茲在利雅得會議作念出的測算，以一輛乘用車為例，石油所平直體現出來的價值可能占比并未幾，另外50%的汽車零部件則由化石產品坐褥而來，“而在電動車的材料應用上，這一比例則可能卓著50%。”

阿卜杜勒-阿皆茲口中這個“卓著50%”的阛阓，正是包括SABIC等化工企業在動力轉型大配景之下所尋求的替代阛阓，致使帶來了顯然的增量。

值得一提的是，在參加利雅得會議前一天，21世紀經濟報談記者參不雅了SABIC的翻新之家（Home of Innovation）。在這里，記者看到了中東第一家取得LEED綠色建筑最高認證標準鉑金認證的零碳小屋。從光伏綠色電力使用，到雨水收羅和輪回哄騙系統，以及遴薦可再生、可輪回材料制造的居品電器，這所零碳小屋號稱是“綠色經濟元素”的集成之作。

在SABIC里面看到一所零碳樣木屋，這依然從側面反應統共沙特在肆意股東動力轉型時對奈何轉向非油經濟的想考。

“現時，石油和自然氣行業正悉力于結束減碳和清潔動力，末端消耗者相通但愿約略買到清潔、可執續的產品。化工行業介于石油和自然氣行業與末端消耗者和供應方之間，為石油和自然氣行業創造懲處有蓄意。”阿爾-法季的謎底很平直，“這進一步突顯了化工行業在推動動力轉型和結束可執續發展經由中的要道作用。”

在阿爾-法季看來，“可再天真力需要原材料，而這些原材料并不是可再生的。咱們需要作念更多的探索，需要參加更多成本、供應鏈和物流支執。咱們需要時間，致使是幾代東談主的驍勇，能力夠結束簡直可使命的動力轉型。”

在本年COP28大會（《磋磨國風景變化框架契約》第28次締約方大會）上，沙特曾辱罵分明地反對部分針對減少化石燃料所提議的措辭。在本次利雅得會議上，阿卜杜勒-阿皆茲也重申，動力轉型并不代表著就是對化石動力的淘汰。“沙特正在使得傳統化工品再次越過價值鏈。”

實踐上，全球動力轉型不單是是可再天真力規模化誕生，亦關乎統共供應鏈上的協同。而腳下，這種“綠色經濟”趨勢正在加深兩國的產業互助。

本年2月，總投資約448億元的“SABIC福建石化概述體”容顏主體工程在中國福建動工。該容顏擬在古雷石化基地誕生年產150萬噸乙烯及卑劣深加工磋磨體安設，其產品將普遍應用于電子電氣、東談主工智能、通信、醫療、汽車、新材料等規模。

另一方面，中國光伏企業亦掀翻了去沙特投資建廠的飛揚。包括TCL中環、天合光能、協鑫科技、中信博等光伏制造企業蓄意在沙特誕生坐褥基地，產業鏈簡直秘籍光伏上中卑劣的主要材料。

“東談主才投資、時間投資和推動效益增長的投資等歐洲杯體育，就像一個個灑落的點，咱們必須把這些點串聯成線，方能確保咱們正在作念的是可執續的，況兼故意于咱們在全球范圍內的利益干系者。”阿爾-法季深信。